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  “动力电池回收”已经上升到国家层面!3月5日,“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中,这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。而在“两会”召开之前,“建议形成协同联

  日前,亿纬锂能宣布将投资36亿元扩建动力电池项目。其中,将斥资10亿元建设乘用车用磷酸铁锂(LFP)电池项目;另外投资26亿元建设xHEV电池系统项目,主要生产12V和48V电池系统。值得一提的是,亿纬锂能欲携LFP进入乘用车市场,也是“有备而来”,这个“备”大概率是已经锁定了乘用车LFP电池订单

  曾经呼风唤雨,在乘用车领域占据绝对统治力,“不可一世”的三元电池真的不再那么“香”了?风水轮流转,如今三元电池正“转攻为守”,甚至节节败退,“王者归来”的磷酸铁锂发起了新一轮强势反攻。畅销车型都换装磷

  进入2021年后,动力电池企业的调价函频发。1月以来,远东电池、卓能、亿纬锂能、鹏辉、横店东磁以及德朗能等企业纷纷发出了调价函,希望调涨电池价格。“这是非常少见的情况,要知道不到万不得已,一般企业是不愿调涨价格的

  近期,作为磷酸铁锂电池重要的上游原材料,磷酸铁锂市场突然闯入一批“陌生面孔”:他们似乎是嗅到了什么,从钛白粉行业跨界而来,目标直指磷酸铁锂市场。磷酸铁锂市场闯入“新玩家”2月3日,国内钛白 粉行业的头部企业——中核钛白突然发布公告称,其将以121.08亿元建设规划年产能50万吨的大型磷酸铁锂项目

  近年,磷酸铁锂电池与三元锂电池的技术路线之争此起彼伏,从能量密度到外包形状,从性价比到安全性等进行了全方位的比较,最终安全性成为焦点。一切的争论基础是安全,正因为安全性主导了争论主题,在新能源专用车(包含新能源物流车、新能源环卫车、新能源其他专用车)的电池配套中,磷酸铁锂电池成为绝对“霸主”

  随着全球新能源汽车市场持续爆发,拉动动力电池需求大幅增长。据EV Sales公布的数据,在全球汽车销量同比下降14%的背景下,2020年全球电动汽车却逆势上涨41%,销量达到312.5万辆。另据韩国SNE数据,2020年全球动力电池总出货量达213GWh,同比增长34%

  本文来源:智车科技/ 导读 /最近,美国新能源汽车“制造商”菲斯克(Fisker)的信息有点多,它本来就是一个有故事的公司。然今非昔比,已经不是“故事”,而是正在发生的事。被称为“特斯拉真正一生之敌”的菲斯克重出江湖,的确是有备归来

  锂离子电池,简称锂电池,是现代高性能电池的代表,主要应用在新能源电动汽车。上游原材料中,正极材料是锂电池最为关键的原材料,直接决定了电池的安全性能和电池能否大型化,正极材料出货量趋于上升,部分材料价格趋于上升;锂电池产量不断上升,各企业产能稳定,锂电池价格持续下降,有望降至100美元/千瓦时

  3月3日,资本邦获悉,欧洲杯,上海重塑能源集团股份有限公司(下称“重塑股份”)科创板IPO获上交所受理。 图片来源:上交所官网 重塑股份作为燃料电池技术提供商,主营业务包括燃料电池系统相关产品的研发、生产、销售及燃料电池工程应用开发服务

  目前,新能源汽车中用得最多的是液态锂电池,而呼声最高的是固态电池。2021年好热闹,娱乐圈大瓜不断,科技圈造车不停,从苹果到百度,还有华为和小米,最近纷纷传出关于造车的新消息。目前尚不清楚谁会最先造出

  宁德时代动力电池在电动汽车上的总装机量连续四年位列世界第一,主要原因包括宁德时代供应链完善,动力电池产能持续扩张推动收入增长,另外相对于比亚迪,欧洲杯宁德时代动力电池业务是其主要收入来源,在技术方面,宁德时

  近期,被各种主流媒体报道的现代汽车花费巨资(约9亿美元)召回大量电动车的新闻,将现代汽车和LG推上了风口浪尖。尤其是LG,因为目前已经将召回范围内的电动车自燃原因锁定了在了电芯层面。此次号称目前为止最大的电动车召回事件中

  2月25日,亿纬锂能发布公告称,公司参与了捷豹路虎48V电池系统项目,已于近日收到了捷豹路虎发出的供应商定点信,定点项目名称为“20Ah MHEV Battery”。图片来源:亿纬锂能公告截图OFweek锂电网注意到,这不是亿纬锂能第一次获得国际一流车企的动力电池供应商定点信

  电车汇消息:2月25日,国内动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)发布公告称,公司控股子公司时代上汽动力电池有限公司(下称“时代上汽”)拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目,项目总投资不超过人民币105亿元

  自2003年开始在铅酸蓄电池行业实施工业产品生产许可证制度以来,国家对于铅酸蓄电池行业制造及回收出台了一系列的环保政策、标准,环保和行业准入等政策的严格执行有利于铅酸蓄电池行业集中和产业升级。目前随着我国经济增长方式的转变,国家对铅酸蓄电池行业的环保要求将日益提高

  去年9月,特斯拉在其“电池日”上首次宣布将推出大圆柱——4680电池,随后其电池供应商松下电池,包括特斯拉自己都宣布将在今年量产4680大圆柱电池。无独有偶,大圆柱电池在中国市场也开始受到欢迎,今年1月,亿纬锂能宣布新建圆柱电池产线投产,投产后其圆柱电池产能将翻一倍扩增至5GWh

  2月23日,资本邦从电池联盟了解到,2021年首月动力电池市场在产销方面均迎来开门红。数据显示,今年1月动力电池行业产量为12.0GWh,较去年同期增长317.2%,环比下滑20.4%;动力电池装机量为8.7GWh,增幅为273.9%,环比下降33.1%

  干电池学名为锌锰电池,是以二氧化锰为正极,锌为负极,进行氧化还原反应产生电流的一次电池。干电池是日常生活中最为常见的电池,属于国际标准化产品,尺寸大小、单体形状等具有国内外通用标准。干电池技术成熟、性能稳定、安全可靠、使用方便、应用范围广泛

  2020年,当宁德时代、LG化学、松下、三星等全球电池巨头激战正酣时,成立仅3年的瑞浦能源,空降杀入中国锂电池装机量前五,出货量超越松下、LG化学。其2017年成立,生产基地二期还没建好,就已经被广汽、吉利等20多家新能源车企抢着下供货订单